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6061鋁合金電梯型材剎車安全件開裂問題
發布時間:2025-02-18 10:36:436061鋁合金型材廣泛應用于國民經濟各個領域,如新能源汽車、制造卡車、電車、集裝箱、電梯、礦山機械、塔式建筑、船舶、鐵道車輛等。6061屬熱處理可強化合金,具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性,同時具有中等強度。
本文側重研究解決某款電梯剎車安全結構件鋁型材局部開裂問題,綜合熔鑄、模具、擠壓、時效生產全過程要素,給出一種綜合解決方案。
開裂發生位置集中出現在以下幾個方面
(1)焊合橋位;
(2)內腔R角位;
(3)中間筋位;
(4)工作帶過渡銳角位;
(5)鋁型材擠壓出料頭尾位置。

針對以上五個方面簡析原因主要有以下幾點
(1)焊合不良,焊縫處金屬粒子結合力不夠,抗塑性變形能力較差;
(2)R尖角位變形劇烈,造成應力集中,局部溫度過高導致金屬再結晶晶粒粗大;
(3)筋位流動性差,金屬供料不足,合金熱粘合力差;
(4)工作帶過渡尖銳角位置應力集中,摩擦劇烈易拖料;
(5)鋁型材頭尾廢料切不干凈,縮尾殘留鋁型材組織,形成夾心層破壞金屬致密性和連續性。
為了解決上面問題,應通過優化鑄棒合金成分設計及鑄造工藝細節改良、返修改進模具設計結構、嚴格監控擠壓現場工藝、改良時效工藝等,比較好的解決了問題,為穩定產品質量實現批量生產保駕護航。
總結
解決鋁型材6061-T6電梯結構安全件開裂問題需要綜合熔鑄、模具、擠壓、時效生產全過程要素多方面改進才能穩定產品性能,保證大批量生產質量。每套模具每次上次生產通過量不宜過多,一般控制在50~60條短棒范圍內,一次擠壓通過量過多同樣會加重焊合不良,此類情況需要各個企業技術人員深入現場跟進積累經驗。
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